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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ツアラー】 バイク(751cc以上)最大トルクが大きいランキング
【ツアラー】 バイク(751cc以上)最大トルクが大きいランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【トライアンフ ロケット X】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット X】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第2位
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
発売月 2014年9月 型式 -
メーカー小売価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
発売月 2014年9月 型式 -
メーカー小売価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第3位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2325750円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2325750円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第4位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2257500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2006年9月 型式 -
メーカー小売価格 2257500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第5位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2205000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ロケット3】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2205000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第6位
【BMW K1600GTL】
発売月 2011年6月 型式 -
メーカー小売価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2011年6月 型式 -
メーカー小売価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第7位
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第8位
【BMW K1600GTL】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第9位
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第10位
【BMW K1600GTL】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第11位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第12位
【BMW K1600GTL】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3125000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3125000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第13位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第14位
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第15位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2740000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2740000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第16位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 3070000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 3070000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第17位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2744000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2744000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第18位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 3074000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 3074000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第19位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
発売月 2020年1月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2744000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング ツアー】
発売月 2020年1月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2744000円
全長 2575mm 全幅 925mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第20位
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2020年1月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 3074000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング ツアー デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2020年1月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 3074000円
全長 2575mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第21位
【ホンダ ゴールドウイングF6C】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1998000円
全長 2470mm 全幅 940mm 全高 1150mm
ホイールベース 1705mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 117ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/60R19 M/C 61H 後輪 180/55R17 M/C 73H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6C】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1998000円
全長 2470mm 全幅 940mm 全高 1150mm
ホイールベース 1705mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 117ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/60R19 M/C 61H 後輪 180/55R17 M/C 73H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【ホンダ ゴールドウイングF6C】
発売月 2015年3月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1998000円
全長 2470mm 全幅 940mm 全高 1150mm
ホイールベース 1705mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 117ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/60R19 M/C 61H 後輪 180/55R17 M/C 73H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6C】
発売月 2015年3月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1998000円
全長 2470mm 全幅 940mm 全高 1150mm
ホイールベース 1705mm
シート高 735mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 117ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/60R19 M/C 61H 後輪 180/55R17 M/C 73H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2214000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.8km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 118ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2214000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.8km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 118ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2012年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2012年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2009年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2009年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2008年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2008年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第30位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年2月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1995000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年2月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1995000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第31位
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
発売月 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
発売月 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第32位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2106000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2106000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第33位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2516400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2516400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第34位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第35位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第36位
【スズキ 隼】
発売月 2014年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2014年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1564500円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第37位
【スズキ 隼】
発売月 2014年4月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2014年4月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第38位
【スズキ 隼】
発売月 2015年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2015年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第39位
【スズキ 隼】
発売月 2016年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
【スズキ 隼】
発売月 2016年2月 型式 EBL-GX72B
メーカー小売価格 1609200円
全長 2190mm 全幅 735mm 全高 1165mm
ホイールベース 1480mm
シート高 805mm 最低地上高 120mm
乾燥重量 - kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1339cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 197ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.8kg・m / 7200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 190/50ZR17M/C(73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ（後） 油圧式ディスク(ABS付)
→バイクの画像
第40位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 CVOロードグライド・カスタム】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第41位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE ロードグライド・カスタム】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3578000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1430mm
ホイールベース 1630mm
シート高 696mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第42位
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTRXSE2 ANV CVOロードグライド・カスタム 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3930000円
全長 2445mm 全幅 985mm 全高 1345mm
ホイールベース 1630mm
シート高 - mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.3kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第43位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第44位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1995年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルSOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1995年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルSOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第45位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1999年10月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC22
メーカー小売価格 2150000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 387kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1999年10月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC22
メーカー小売価格 2150000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 387kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第46位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 3770000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第47位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 3605000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE6 CVOロードキング】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 3605000円
全長 2450mm 全幅 990mm 全高 1330mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.8kg・m / 3747rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第48位
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHXSE2 CVOストリート・グライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3800000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 673mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第49位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE6 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.7kg・m / 3750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第50位
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHRSE5 ANV CVOロードキング 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3710000円
全長 2440mm 全幅 980mm 全高 1380mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1802cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/55 B18 M/C 80H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第51位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第52位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE7 CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 4280000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 755mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第53位
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCUSE8 ANV CVOウルトラクラシック・エレクトラグライド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 4410000円
全長 2530mm 全幅 1080mm 全高 1450mm
ホイールベース 1635mm
シート高 - mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.6kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第54位
【BMW K1300R プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2214500円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2214500円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
→バイクの画像
第55位
【BMW K1300R プレミアムライン】
発売月 2013年12月 型式 -
メーカー小売価格 1849000円
全長 2210mm 全幅 905mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、直径:265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300R プレミアムライン】
発売月 2013年12月 型式 -
メーカー小売価格 1849000円
全長 2210mm 全幅 905mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、直径:265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第56位
【BMW K1300R ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2036000円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
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【BMW K1300R ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2036000円
全長 2210mm 全幅 785mm 全高 1090mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク、2ピストンスイングキャリパー
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第57位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第58位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第59位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第60位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第61位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第62位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第63位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1400000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1400000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1700000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1700000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第69位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2018年3月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第70位
【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX SE+】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2570000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70 ZR17M/C 58W 後輪 190/55 ZR17M/C 75W
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第71位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年10月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第72位
【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【カワサキ Ninja H2 SX SE】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 2200000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1260mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【カワサキ Ninja H2 SX】
発売月 2019年2月 型式 2BL-ZXT02A
メーカー小売価格 1850000円
全長 2135mm 全幅 775mm 全高 1205mm
ホイールベース 1480mm
シート高 820mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 200ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.0kg・m / 9500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 120/70ZR17 後輪 190/55ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第74位
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
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第75位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第76位
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第77位
【ハーレーダビッドソン FLSTSE2 CVOソフテイル・コンバーチブル】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 2950000円
全長 2385mm 全幅 910mm 全高 1285mm
ホイールベース 1620mm
シート高 620mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLSTSE2 CVOソフテイル・コンバーチブル】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 2950000円
全長 2385mm 全幅 910mm 全高 1285mm
ホイールベース 1620mm
シート高 620mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.9L
排気量 1801cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/70 R18 M/C 63V 後輪 200/50 R18 M/C 76V
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 ANV エレクトラグライド・ウルトラリミテッド 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3460000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3188000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第80位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3190000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3190000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第81位
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ANV ロードキング 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2560000円
全長 2425mm 全幅 950mm 全高 1420mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHR103 ANV ロードキング 110thアニバーサリーエディション】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2560000円
全長 2425mm 全幅 950mm 全高 1420mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第82位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3358000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
発売月 2011年9月 型式 -
メーカー小売価格 3358000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3360000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 3360000円
全長 2520mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 - mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.2kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第85位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1785000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 1785000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第86位
【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1815000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1200Rベーシック・ライン】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 1815000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.3km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク 水冷直列4気筒 横置き
最高出力 163ps / 10250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク(320mm径)4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスク(265mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第87位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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【ハーレーダビッドソン FLHTK103 W/SC エレクトラグライド・ウルトラリミテッド・サイドカー】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 4585000円
全長 2530mm 全幅 1936mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第88位
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3300000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3300000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHTK103 エレクトラグライド・ウルトラリミテッド】
発売月 2010年8月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2530mm 全幅 970mm 全高 1450mm
ホイールベース 1625mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・2気筒
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第90位
【ホンダ VFR1200XD MUGEN】
発売月 2012年6月 型式 ホンダ・SC70
メーカー小売価格 1753500円
全長 2285mm 全幅 915mm 全高 1335mm
ホイールベース 1595mm
シート高 850mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.5L
排気量 1237cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒SOHC4バルブ
最高出力 129ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 310mmABS付
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 276mmABS付
→バイクの画像
【ホンダ VFR1200XD MUGEN】
発売月 2012年6月 型式 ホンダ・SC70
メーカー小売価格 1753500円
全長 2285mm 全幅 915mm 全高 1335mm
ホイールベース 1595mm
シート高 850mm 最低地上高 180mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.5L
排気量 1237cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒SOHC4バルブ
最高出力 129ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 310mmABS付
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 276mmABS付
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第91位
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2880000円
全長 2540mm 全幅 960mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2880000円
全長 2540mm 全幅 960mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 2751000円
全長 2540mm 全幅 960mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライド】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 2751000円
全長 2540mm 全幅 960mm 全高 1350mm
ホイールベース 1625mm
シート高 695mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1689cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.8kg・m / 3497rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/60 B19 M/C 61H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第94位
【BMW R1200RT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第95位
【BMW R1200RT】
発売月 2014年3月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT】
発売月 2014年3月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第96位
【BMW R1200GS】
発売月 2013年3月 型式 -
メーカー小売価格 2199000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS】
発売月 2013年3月 型式 -
メーカー小売価格 2199000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第97位
【ホンダ VFR1200X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC70
メーカー小売価格 1890000円
全長 2280mm 全幅 915mm 全高 1320mm
ホイールベース 1590mm
シート高 810mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1236cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
最高出力 106ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19 M/C(59V) 後輪 150/70R17 M/C(69V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR1200X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC70
メーカー小売価格 1890000円
全長 2280mm 全幅 915mm 全高 1320mm
ホイールベース 1590mm
シート高 810mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1236cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
最高出力 106ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19 M/C(59V) 後輪 150/70R17 M/C(69V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ホンダ VFR1200X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2014年3月 型式 ホンダ・EBL-SC70
メーカー小売価格 1837500円
全長 2280mm 全幅 915mm 全高 1320mm
ホイールベース 1590mm
シート高 810mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1236cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
最高出力 106ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19 M/C(59V) 後輪 150/70R17 M/C(69V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VFR1200X デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2014年3月 型式 ホンダ・EBL-SC70
メーカー小売価格 1837500円
全長 2280mm 全幅 915mm 全高 1320mm
ホイールベース 1590mm
シート高 810mm 最低地上高 165mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.5km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1236cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
最高出力 106ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R19 M/C(59V) 後輪 150/70R17 M/C(69V)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【BMW R1200GS】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第100位
【BMW R1200GS】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2241000円
全長 2205mm 全幅 935mm 全高 1490mm
ホイールベース 1550mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。